LOOK KEO BLADE CARBON ツール・ド・フランス限定モデル
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商品説明
商品説明LOOK（ルック）のカーボンビンディングペダル、KEO BLADE CARBON（ケオブレードカーボン）のツール・ド・フランス限定エディションです。コンチネンタルgp5000 28c クリンチャー。数年前に限定発売されたモデルで、イエローのグラフィックが非常に映えるデザインです。競輪ペダルsupreme njs。【商品詳細】• モデル名: KEO BLADE CARBON TDF (Tour de France)• 重量: 片側約110g（カタログ値）• 生産国: MADE IN FRANCE【状態について】• 動作（回転）はスムーズで、まだまだ現役で使用可能です。105stiレバー R7000。• 使用に伴う小傷、擦れがあります。fi'zi:k ANTARES アンタレス R1 カーボンレール ラージサイズ。• 片側の外側にガリ傷があります（写真4枚目参照）。SHIMANO ULTEGRA FC-6800 クランク172.5mm。• ネジ山は綺麗な状態で、取り付けに問題ありません。未使用 スーパーチーム アルミホイール 55mm ディスクブレーキ。【付属品】• ペダル本体（左右ペア）• LOOK KEO純正クリート（新品・未使用品）• クリート取り付け用ネジ・プレート一式レビュー
商品の評価：
4.7点(3510件)
- kantaro777
- ブレーキレバーが壊れてしまい、探していたところ、これを見つけて購入。 実際装着すると一段とカッコよくなりました！
- 青空歌丸
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- ゆさママ１１１
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- タイガーチェリーブロッサム
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- Sallykabu
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- 5キャサリン5
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- aya2896
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- gachiko2424
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- Princess☆彡NOA
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- アカトキ
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
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