YAMAHA YST-SW40 ウーファー
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商品説明
YAMAHAのウーファーYST-SW40です。動作確認済みで問題ございません。YAMAHAらしい上質な音です。使用に伴う小キズはありますが、概ね綺麗な状態です。音出し確認済みで問題ございません。●商品情報・メーカー／YAMAHA・型番／YST-SW40・型式／アクティブ・サーボ・テクノロジー方式サブ・ウーファー・スピーカーユニット／20㎝コーン型（JA2157）防磁型×1・アンプ出力／50W/5Ω・カットオフ周波数／50Hz～150Hz可変（-24dB/oct）・外形寸法（W×H×D）／252×350×320mm※詳細はメーカーHP等をご確認ください。宜しくお願い致します。。Edifier D12 スピーカー ブックシェルフスピーカー。PMC ブックシェルフ スピーカー twenty22。MIRAI スピーカー Mini 本体。EMI MODEL-630 スピーカー（海外製品）。Dynaudio Evoke20 ブックシェルフスピーカー ペア。DALI MENUET ウォールナット DALIスピーカースタンド ホワイト。SONY ワイヤレススピーカー SRS-XB60レビュー
商品の評価：
4.4点(3511件)
- yume82
- 某有名メーカーのミッションオイルを入れたらミッションが、かなり入り辛くなってしまい4日でこのギアオイルに交換しました。シフトフィールはかなりイイです！！メーカー指定の純正オイルよりも一つ上、って感じです。 ちなみに某有名メーカーのミッションオイルも75w-90、部分合成油です。 ギアオイルをどれにしようかな？と迷っていたら試してみる価値アリです！
- ai-see
- スイフトスポーツ購入後、シフトの入りが渋い（特に減速時の）為、使用している人が少なく、それでいて、悪い評価が無いこのオイルを試してみることにしました。 モータースで交換してもらったところ「このオイルって結構高いやつじゃないの？？高いオイルと変わらない色だよ」と言われましたが、自分は高級ミッションオイルの色なんて見たことはないので何ともいえません。 使ってみた感じですが、言われているとおり、シフトの入りはかなり改善されています。今まで信号手前で１速に入らなかった状況でもかなり入りやすくなりました。純正オイルでは少しハードに走ると全体的にシフトの入りが甘くなるのですが、このオイルではそんなことはありませんでした。 あとは耐久性ですが、まだ交換して間もないので何ともいえません。しかし、この値段だったら１万Kｍ毎の交換でも別に苦にならないと思います。 REDLINEが高価すぎて躊躇しているけど、もう少しシフトフィールを改善したいという方にはお奨めです。
- あタロウＤＸ
- ここで購入したエンジンオイルが、納得できる高性能だったので、旧型ジムニーターボのリアデフオイル用に購入。 普通のオープンデフですが、走行１１万キロに達するため、それなりに「ヤレたデフ」だったのが、動作が少しだけスムーズに感じるようになりました。 何より車体後方からの「振動と騒音」が減ったのが一番の収穫です。 リミテッドスリップデフを使っている「走り屋さん」なら、体感できると思います。但し「体感には個人差がある」点はご容赦ください。
- dykun0725
- トランスファーに使用してます。良くも悪くも特にありません。
- YOSHI7395
- トランスファーに使用してます。良くも悪くも特にありません。
- 購入者59561346
- 今までは1.8LのNA車に純正の「Tutela CAR ZC 75 SYNTH」を入れてましたが、何回かサーキットを走ると手ごたえが悪くなるのでZZ-31を入れてみました。 純正より手ごたえは硬くなりまが、街乗りでも硬すぎることはありません。 サンデーレースでサーキットを走るレベルでも、2回ぐらいサーキットを走りましたが今のところ問題はありません。 街乗りとサーキットを両立させるならば、バランスが取れているオイルだと思います。
- とと丸mama212830
- 一度高温になるとダメダメになる化学合成油より、やはり安定した性能の鉱物油がいいですね。
- NAKATYAN2008
- 純正に比べフリクションが減ったようです。快調♪ 交換作業はディーラーに任せました。
- ｍｏｌ９９
- ４駆のトランスファー・デフなんかに使うと いい塩梅です。 ただ、鉱物油なんでライフ短め。
- ピットブル2048
- この辺のランクを使っていればまず問題なし。
- りんりん19615948
- フロントデフ（トランスファ）、リアデフ（LSD対応）等、４WD車駆動系全合成油の定番オイルです。あまり交換するオイルではないので（私は年１回は交換してます）、オイルの堅さに関しては、今一ピンとこない方もいるかとは思いますが、取説の指定オイルの数値は気にしないで、75W-90ならオールマイティーな用途かと思います。実感は難しいですが、より燃費を良くしたい、メカを労りたい、それでコスト（REDLINE他もっと高価なオイルもありますから）は程々にしたい方にお勧めします。また、NFRさんは、まとめ買いするのはとてもお得な店舗さんだと思います。
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